Moteur bicylindre en V

Filtre à air de haute qualité

Un moteur bicylindre en V, de 656 cm³ (40 po³) et de grosse cylindrée, a suffisamment de puissance et de couple pour faire face aux conditions de tonte difficiles :

• Le puissant moteur 12,36 kW à 3 050 tr/min offre d’excellentes performances.
• La conception du bicylindre en V présente un plus grand couple, des vibrations plus faibles et une qualité sonore améliorée.
• Les cylindres en fonte offrent une plus longue durée de vie du moteur.
• Les soupapes en tête fournissent une puissance et une économie de carburant excellentes.

Commande de régime moteur

• La nouvelle fonction de ressort de rappel empêche l’utilisateur de laisser le levier d’accélérateur sur la position de démarrage par erreur.
• L’allumage électronique permet des démarrages rapides.
• La lubrification à pression maximale et le filtre à huile garantissent une huile plus propre pour une plus longue durée de vie du moteur et davantage de temps entre les changements d’huile.
  • La lubrification à pression maximale est également plus efficace lorsque le moteur fonctionne dans une pente.
• Le grand filtre à air de haute qualité prolonge la durée de vie du moteur et est facile à entretenir.

Filtre à huile et filtre à carburant

La vidange de l’huile moteur ne requiert pas d’outils

Le filtre à carburant et le filtre à huile du moteur aident à bénéficier d’un fonctionnement sans problème. Les deux filtres sont idéalement situés pour un entretien facile.

Une soupape de vidange d’huile ne nécessitant pas d’outils présente une facilité d’accès et d’utilisation lors du remplacement de l’huile moteur.

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Orifice pratique de remplissage du réservoir

• Contenance: 9 l (2,4 gal.)
• L’orifice de grand diamètre pour le remplissage du réservoir est idéalement situé sous le siège du tracteur-tondeuse
  • Le réservoir est facile à remplir sans risque de déversement.
  • Le bouchon du réservoir de carburant est muni d’une attache pour plus de commodité.
  • Le bouchon de réservoir étanche aide à garder les vapeurs à l’intérieur du réservoir.

Commandes de vitesse/sens de déplacement à deux pédales hydrostatiques/automatiques

Une transmission hydrostatique Kanzaki® Tuff Torq® offre un choix infini de vitesses et facilite les changements de sens de marche. Des pédales d’accélération côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

• La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
• L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
• La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

Transmission hydrostatique

Transmission hydrostatique

Chaque modèle est équipé des engrenages appropriés, en fonction de la monte en pneus arrière et des exigences de rendement pour assurer une performance et une fiabilité accrues :

• Tuff Torq TLT200 – modèles X107 et X127
• Tuff Torq K46 – modèles X167, X117R, X147R et X167R

Plaque et châssis d’attelage arrière renforcés

Solide châssis soudé à pièce unique

Le solide châssis à pièce unique est fabriqué dans un acier de calibre 12 de 2,7 mm (0,105 po) :

• Le châssis soudé par système robotisé sur toute la longueur est doté de rails en acier haute résistance pour une fiabilité supérieure et une longue durée de vie.
• Le carter de l’aile est boulonné au châssis.

L’ESSIEU AVANT EN FONTE NE FLÉCHIRA PAS

Tracteur-tondeuse X167

Essieu avant et axe de roue

L’essieu avant est fabriqué en fonte solide et ne fléchira pas :

• Un système robuste de direction à pignon similaire à celui d’une voiture permet des virages serrés et sans effort.
• Les graisseurs permettent une lubrification régulière aidant à maintenir la facilité de direction et à minimiser l’usure.
• Les grands axes de roue avant de 1,9 cm (0,75 po) de diamètre offrent une excellente durabilité.

LE CAPOT MOTEUR, À L’ÉPREUVE DES DÉFORMATIONS ET DE LA ROUILLE, EST DOTÉ DE PHARES PRINCIPAUX DE QUALITÉ POUR UNE BONNE VISIBILITÉ

Capot moteur monopièce pour un accès facile lors de l’entretien

Phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Le capot moteur, dont la couleur est intégrée au matériau, possède les caractéristiques suivantes :

• Réduction du bruit
• Ne rouille pas et ne se déforme pas
• Les ouvertures du capot moteur permettent à l’air de refroidissement d’entrer en quantité suffisante tout en maintenant un faible niveau de bruit
• Deux phares principaux fournissent un bon éclairage pour le fonctionnement de nuit

Le poste de conduite est conçu pour offrir un confort optimal

Poste de conduite confortable

Le poste de conduite est conçu pour procurer un bon niveau de confort à l’utilisateur et être facile d’utilisation :

• Les commandes sont positionnées de façon à être faciles à atteindre et à utiliser pour contrôler le tracteur-tondeuse.
• Le volant est positionné et incliné pour offrir à l’utilisateur un vaste espace et un grand confort de direction.
• Le siège est incliné vers l’arrière, à l’angle optimal, pour optimiser le confort de l’utilisateur.

Volant et tableau de bord

Grand repose-pieds avec rainures d’évacuation des débris

Les commandes sont bien en vue et intuitives :

• Le volant Deluxe offre un meilleur confort et un contrôle accru. Le diamètre du volant de direction est de :
  • 30,5 cm (12 po) sur le X147R
  • 35,6 cm (14 po) sur le X167R
• Le contacteur de démarrage se trouve sur le tableau de bord pour faciliter le démarrage.

De grands repose-pieds recouverts de tapis de sol antidérapants et antivibrations en caoutchouc assurent la sécurité et le confort de l’utilisateur :

• Confort optimal de l’utilisateur
• Les rainures d’évacuation des débris contribuent à conserver la zone du repose-pieds propre et sèche

Siège à dossier haut

Siège incliné

Le confort de l’opérateur est amélioré avec un siège à dossier élevé de 38,1 cm (15 po) pour un bon soutien :

• Particulièrement utile lorsque vous utilisez le tracteur-tondeuse sur des périodes prolongées
• Siège facilement réglable vers l’avant ou l’arrière tout en étant assis
• Course du siège de 14 cm (5,5 po), 10 positions de réglage en fonction de la taille de l’utilisateur

Le siège peut s’incliner vers l’avant pour protéger des intempéries et pour accéder facilement au réservoir de carburant.

Les ressorts du siège offrent une plus grande douceur de conduite

Siège facile à régler

Les ressorts du siège absorbent les secousses des bosses pour offrir une plus grande douceur de conduite.

Le siège peut facilement se régler vers l’avant ou vers l’arrière tout en restant assis, avec une course du siège de 14 cm (5,5 po) et 10 positions différentes.

Porte-gobelet et vide-poches avec couvercle

Porte-gobelet et vide-poches avec couvercle ouvert

Un porte-boisson se trouve sur l’aile droite, facilement accessible par l’utilisateur

• Le compartiment de rangement du X167R comprend un couvercle permettant de protéger le contenu des éléments.
• Le couvercle peut être commandé auprès du service des pièces détachées pour le modèle X147R, si on le souhaite.

Volant et commandes

COMMANDES ET INSTRUMENTS

Le tableau de bord profilé est fonctionnel et attrayant :

• Le compteur d’heures de service permet de planifier facilement les vidanges d’huile et les autres activités d’entretien.
• Les commandes sont également facilement repérables grâce à leur code couleur et leur étiquette.
• Les commandes sont disposées de façon logique et sont faciles d’accès.
• Grâce à leur conception fonctionnelle, les commandes ont une belle apparence et offrent un confort élevé.

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE L’UNITÉ DE COUPE

Levier de réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier à ressort facile à déplacer qui simplifie le réglage et l’ajustement de la hauteur de coupe de la tondeuse :

• Les espacements de 0,64 cm (0,25 po) permettent à l’utilisateur de régler la hauteur de coupe avec précision.

COMMANDE DE LA TRANSMISSION

Pédales d’accélération côte à côte

Des pédales côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

• La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
• L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
• La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

L’EMBRAYAGE DE PRISE DE FORCE (PDF) EST FACILE ET PRATIQUE À UTILISER

Contacteur d’embrayage de prise de force

L’embrayage de prise de force électrique renforcé est actionné par un contacteur pratique situé sur le tableau de bord.

COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT

Levier de frein de stationnement

Pédale de frein

La commande du frein de stationnement est située à un endroit pratique pour en faciliter l’accès. Elle permet de maintenir la pédale de frein en position verrouillée.

LE RÉSERVOIR DE CARBURANT EST ÉQUIPÉ D’UNE JAUGE VISUELLE PERMETTANT DE CONNAÎTRE LE NIVEAU DE CARBURANT À PARTIR DU FAUTEUIL DU CONDUCTEUR

Jauge visuelle du réservoir de carburant

La jauge visuelle du réservoir de carburant permet à l’utilisateur de savoir combien de carburant il y a dans le réservoir sans quitter son siège :

• Le niveau de carburant est facile à vérifier.
• Emplacement pratique de la jauge visuelle observable à partir du fauteuil du conducteur.
• Le réservoir de carburant peut contenir 8 l (2,1 gal.).

Bac collecteur retiré pour montrer le support de bac collecteur

Levier de déverrouillage de l’attelage situé à la plaque d’attelage arrière du tracteur-tondeuse

L’entretien est facilité afin d’économiser du temps et des efforts. Le bac collecteur est facile à retirer :

• Utilisez la poignée arrière pour soulever l’arrière du bac collecteur de 25 degrés ou d’environ 13 cm (5 po) puis, à l’aide des deux poignées, soulevez le bac verticalement et sortez-le des encoches.
• Aucun outil n’est nécessaire.
• Il n’y a rien à débrancher.
• En enlevant le bac collecteur, le nettoyage de ce dernier ou de la goulotte d’herbe est facile.

Un levier de déverrouillage de l’attelage est fourni pour déplacer le tracteur-tondeuse sans faire fonctionner le moteur.

Compteur d’heures de service avec fonction de rappel d’entretien

Ouverture du capot moteur pour un entretien pratique

Un compteur d’heures de service avec une fonction de rappel d’entretien est fourni pour assurer constamment un entretien pratique et correct du tracteur-tondeuse :

• Le compteur d’heures de service indique le nombre d’heures de fonctionnement du moteur.
• Le rappel d’entretien indique qu’un intervalle de lubrification générale ou d’entretien de la tondeuse ou du moteur a été atteint.
• Lorsqu’un entretien est nécessaire, le rappel d’entretien clignote pendant une heure.
• Respectez le calendrier d’entretien figurant dans le livret d’entretien.

Le capot moteur s’ouvre pour un accès pratique aux zones d’entretien importantes.

Interrupteur RIO

Il est fortement déconseillé de tondre en marche arrière.

L’opérateur qui considère qu’il est nécessaire de maintenir la tondeuse (ou un autre équipement) active tout en faisant marche arrière doit d’abord arrêter le tracteur et vérifier qu’il n’y a personne derrière. Il doit ensuite activer le bouton RIO (en l’enfonçant). Le bouton RIO doit être maintenu enfoncé pendant que le levier de changement de vitesse est placé en marche arrière (sur les modèles à transmission hydrostatique, la pédale doit être enfoncée).

L’opérateur peut alors relâcher le bouton et la tondeuse continue de fonctionner tout en reculant, et c’est également le cas lorsqu’elle reprend le fonctionnement en marche avant. Cette procédure doit être répétée si l’opérateur décide à nouveau de garder la tondeuse active pendant qu’il fait marche arrière. Si la prise de force de la tondeuse (PDF) est actionnée et le conducteur décide de passer en marche arrière ou appuie sur la pédale de marche arrière avant d’appuyer sur le bouton RIO, l’allumage du moteur sera coupé. Le moteur s’arrête si l’opérateur n’appuie pas sur l’interrupteur RIO ou s’il ne passe pas en marche arrière.

Si le moteur s’arrête, le conducteur doit placer le levier d’embrayage de la tondeuse (PDF) sur la position « off », appuyer sur la pédale de frein, puis tourner le commutateur d’allumage pour redémarrer le moteur.

Tondeuse de 92 cm (vue du haut)

Entraînement par courroie trapézoïdale renforcée

La conception novatrice du plateau à éjection arrière de 92 cm Edge™ associe les meilleures fonctions pour une fiabilité et des performances supérieures lors de la tonte et du ramassage de l’herbe et des feuilles :

• Le plateau de coupe est élaboré dans de l’acier de 2,7 mm afin d’offrir des contours fluides, pour un aspect de qualité et d’excellentes performances.
• Sans goulotte d’éjection latérale, la tondeuse peut effectuer des finitions sur chaque côté en toute efficacité et commodité de tonte.
  • L’exigence d’un espace de rangement plus petit constitue un avantage supplémentaire.
• Une courroie trapézoïdale standard et une conception de lames non synchronisées offre une fiabilité supérieure et un fonctionnement sans problème.
• Des lames de tondeuse déportées permettent un chevauchement des lames avec l’utilisation d’une courroie d’entraînement trapézoïdale standard.
  • Les lames coupent nettement sans pouvoir entrer en contact les unes avec les autres.
• Une courroie trapézoïdale renforcée et une grande poulie de renvoi à ressort transfèrent la puissance aux lames de la tondeuse de manière efficace et fiable.
• Un secteur cranté de hauteur de coupe de 0,64 cm permettent de faire fonctionner la tondeuse à la hauteur de coupe optimale.
• Un système d’équilibrage du plateau à réglage rapide est fourni pour faciliter le réglage du plateau.

Tondeuse de 92 cm (vue de dessous)

Plateau à contours et lame d’éjection

Le dessous du plateau de coupe présente des contours et est exempt d’obstructions afin de garantir des performances de coupe et de ramassage optimales :

• L’herbe coupée circule facilement autour du pont et jusqu’à la goulotte pour arriver dans le bac de ramassage.
• L’accumulation d’herbe coupée est minimisée pour garantir des performances élevées et un nettoyage facile en continu.
• Les lames d’éjection spéciales (équipement standard) sont équipées d’une grande aile permettant de propulser l’herbe coupée jusqu’à la goulotte et dans le bac de ramassage.
• La tondeuse remplit et tasse le bac de ramassage de 300 l (8,5-bu) avec un gros volume d’herbe coupée et/ou de feuilles.

Tondeuse de 92 cm, vue de gauche

Les performances exceptionnelles de tonte et de ramassage commencent avec la conception de plateau profond de la tondeuse. Le plateau présente une profondeur de 10 cm (3,9 po) à l’avant qui s’accroît encore davantage vers l’arrière pour créer une transition en douceur dans la goulotte.

Raccord de lavage

Exemple d’adaptateur d’extrémité de flexible à utiliser avec le raccord de lavage

Un raccord de lavage est disposé sur le plateau de coupe. Il permet d’amener de l’eau sous le plateau de coupe pour pouvoir le nettoyer facilement après utilisation :

• Le raccord de lavage est conçu pour les flexibles à raccord rapide.
• Connectez le flexible et faites fonctionner la tondeuse pour procéder au nettoyage.
• Le raccord de lavage permet de nettoyer le bas du plateau et la goulotte.
• Le raccord de lavage est le plus efficace lorsqu’il est utilisé immédiatement une fois le travail de tonte terminé.
• Mettre le plateau de coupe en marche lorsque l’eau s’écoule elle nettoie le plateau.
• Utiliser le raccord de lavage permet d’éviter que les accumulations de matière n’affectent les performances de la tondeuse lors de la prochaine utilisation.

Remarque: Il est possible de se procurer un adaptateur d’extrémité de flexible pour le flexible d’eau approprié au niveau local, afin de le connecter au raccord de lavage.

Déflecteur arrière en option

Déflecteur arrière en option en fonctionnement

Le déflecteur arrière en option (BG20822) s’installe facilement à la place du bac de ramassage :

• Aucun outil nécessaire pour l’installation
• Dévie les brins d’herbe coupée dans un angle uniforme derrière le tracteur

Kit mulching en option

Le kit mulching en option (BG20698) s’installe facilement à la place du bac de ramassage :

• Lorsque vous ne souhaitez pas ramasser l’herbe coupée et les feuilles, un kit mulching et des lames de broyage sont disponibles. Le bac de ramassage arrière peut être facilement retiré pour installer ce kit.
• Le bouchon ferme l’ouverture au bas du pont afin d’empêcher les matières d’entrer dans la goulotte.
• Des lames spéciales sont fournies pour optimiser les performances du broyage.
• Les lames de broyage offrent également d’excellentes performances lorsqu’elles sont utilisées avec le déflecteur à éjection arrière, ainsi que de bonnes performances en ce qui concerne le ramassage. Si le ramassage a lieu dans des conditions difficiles ou humides, il peut s’avérer nécessaire de réinstaller les lames ventilées afin d’obtenir des performances optimales.

Tracteur-tondeuse X167R

Le bac collecteur de 300 l (8,5 bu) se soulève pour vider l’herbe

Le bac collecteur à grande contenance et monté à l’arrière du véhicule facilite le ramassage de l’herbe et des feuilles. La conception arrière offre une excellente manœuvrabilité lors de la tonte.

Le bac collecteur d’une contenance de 300 l (8,5 bu) peut contenir beaucoup de matière pendant des périodes de tonte plus longues, entre les moments où il est vidé. Il se vide facilement à partir du fauteuil du conducteur.

Le fond en plastique durable tiendra longtemps, même lors du fonctionnement dans des conditions plus difficiles.

Le contacteur détecte quand le bac collecteur est plein

Le témoin sur le tableau de bord signale quand le bac collecteur est plein

L’alarme sonore retentit quand le bac collecteur est plein

Lorsque le bac collecteur est plein, un témoin sur le tableau de bord s’allume et une alarme sonore retentit pour indiquer à l’utilisateur qu’il faut désenclencher la prise de force (PDF).

• Lorsque la prise de force est enclenchée et qu’il y a suffisamment de matière dans le bac collecteur pour activer le contacteur, cela actionne le témoin d’avertissement de remplissage du bac collecteur, situé sur le tableau de bord, et enclenche une alarme sonore.
• Le risque de blocage du système est ainsi réduit.
• Le bac collecteur doit être plein, avec suffisamment de matière pour activer le contacteur, le témoin d’avertissement et l’alarme sonore.

Bac collecteur de 300 l (8,5 bu) facile à vider

Loquet du bac collecteur réglable

Le bac collecteur se vide en tirant sur sa poignée vers le haut puis vers l’avant. À l’aide du bras de levier de la poignée longue, tirez suffisamment vers l’avant pour désenclencher le loquet à ressort du bac collecteur et faites tourner le bac vers le haut.

Le loquet du bac collecteur est facilement réglable selon la préférence de l’utilisateur et les conditions :

• Le ressort peut se trouver dans l’un des trois orifices.
• Un effort de verrouillage plus important doit être fourni en cas de travail sur un terrain escarpé ou accidenté.

Support de bac collecteur avant

Attelage standard

Le bac collecteur peut facilement être retiré du tracteur en utilisant la poignée arrière pour soulever l’arrière du bac de 25 degrés ou d’environ 13 cm (5 po), puis en utilisant les deux poignées pour soulever le bac verticalement et le sortir des encoches dans les supports de montage :

• Aucun outil n’est nécessaire.
• Il n’y a rien à débrancher.

Lorsque le bac collecteur est retiré du tracteur-tondeuse, cela permet d’utiliser des fonctions du tracteur supplémentaires, comme :

• Déflecteur arrière en option
• Bouchon de paillage en option
• Attelage de l’équipement arrière
• Levier de déverrouillage de l’attelage

LES CONTACTEURS D’INTERDICTION AUGMENTENT LA SÉCURITÉ POUR L’UTILISATEUR ET SON ENTOURAGE

Tondre avec le tracteur-tondeuse X167R

Pédale de frein et verrouillage du frein de stationnement

Les contacteurs d’interdiction de sécurité sont conçus pour aider à protéger l’utilisateur et son entourage. L’utilisateur doit être sur son siège pour démarrer ou faire fonctionner le tracteur-tondeuse. La pédale de frein doit être enfoncée ou le frein de stationnement serré pour que le moteur du tracteur-tondeuse démarre.

Interrupteur de capteur installé sur le bac collecteur

Lorsque le bac collecteur est retiré, un contacteur d’interdiction de sécurité empêche l’unité de coupe de fonctionner à moins que le déflecteur arrière ne soit installé. Cependant, le moteur démarre et le tracteur-tondeuse fonctionne de manière à ce que l’attelage arrière puisse être utilisé.